Neurocar to komputerowy system do automatycznej identyfikacji pojazdów na podstawie obrazów pobieranych z kamery cyfrowej. Jego podstawową funkcją jest rozpoznawanie tablic rejestracyjnych pojazdów znajdujących się w ruchu. Dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii dokonuje dokładnych pomiarów prędkości w dowolnych warunkach atmosferycznych, bez względu na panujące warunki oświetlenia.

W ramach systemu NeuroCar dostępne są następujące moduły:

NeuroCar Classification

Moduł NC Classification umożliwia klasyfikację pojazdów wg typu pojazdu (pojazd jednośladowy, samochód osobowy, transporter lub samochód ciężarowy) oraz wg jego marki (Mercedes, Fiat, BMW, MAN, Scania, itd.). Moduł NC Classification w połączeniu z modułem NC Monitoring może być stosowany do pełnego monitorowania ruchu drogowego.

NeuroCar WIM & MIM

Przeciążone ponad dopuszczalną normę samochody ciężarowe powodują ogromne zniszczenia dróg. Niemniej niebezpieczne są pojazdy ponadgabarytowe, które dewastują wiadukty, tunele czy też są powodem wypadków drogowych. Takich pojazdów, mimo coraz częstszych kontroli Inspekcji Transportu Drogowego, jest coraz więcej. W tej sytuacji konieczne jest wyposażenie inspektorów w narzędzia ułatwiające pracę i umożliwiające szybką identyfikację pojazdów przeciążonych, tak aby można było w sposób znaczący zmniejszyć ich ilość występowania na drogach. NeuroCar WIM & MIM (weight motion & measurement in motion) to komputerowy system do automatycznego wykrywania i identyfikacji pojazdów ponadgabarytowych. System wykrywa zarówno pojazdy przeciążone, jak i zbyt wysokie.

NeuroCar Section & Spot Speed Control

Głównym powodem wypadków drogowych jest niedostosowanie prędkości do istniejących na drodze warunków. Często wiąże się to z nierespektowaniem przez kierujących pojazdami obowiązującego w danej lokalizacji ograniczenia prędkości. Bezpośrednim efektem tego typu zachowań są bardzo często ofiary śmiertelne. By ograniczyć ilość wypadków spowodowanych nadmierną prędkością stosuje się dwie metody: pomiar prędkości punktowej oraz pomiar prędkości przejazdowej (tzw. podróżnej). Dotychczas najbardziej znany i najczęściej stosowany jest pomiar prędkości punktowej przy zastosowaniu foto radarów. Jednak od paru lat coraz częściej stosowane są bardziej wydajne i przynoszące zdecydowanie lepsze efekty pomiary średniej prędkości przejazdowej na dłuższym odcinku drogi. Moduł NeuroCar Section & Spot Speed Control służy do automatycznego wykrywania oraz identyfikacji wykroczeń spowodowanych nierespektowaniem ograniczenia prędkości na odcinku drogi.

NeuroCar Dangerous goods

Moduł NC Dangerous goods umożliwia automatyczną identyfikację pojazdów przewożących materiały niebezpieczne. System rozpoznaje obecność pustej pomarańczowej tablicy oraz tablicy zawierającej numer umożliwiający identyfikację przewożonego towaru. W połączeniu z rozpoznawaniem tablic rejestracyjnych daje to możliwość pełnej kontroli przewozu niebezpiecznych materiałów.

NeuroCar City

Moduł NC City umożliwia tworzenie specjalnych, płatnych stref w ramach aglomeracji miejskich. Opłata pobierana jest za czas, w którym pojazd znajdował się w danej strefie. Na wszystkich trasach dojazdowych do strefy instalowane są kamery, za pomocą których monitorowany jest ruch pojazdów. Opłaty za korzystanie ze strefy uiszcza się za pomocą Internetu, SMS’a lub przelewu bankowego. System posiada elastyczny moduł rozliczeniowy, w którym administrator sam definiuje cennik oraz parametryzuje system rozliczeń.

NeuroCar Access & ScalesGate

Moduł NC Access umożliwia tworzenie systemu kontroli dostępu na podstawie rozpoznawania tablic rejestracyjnych oraz listy pojazdów z prawem wjazdu (wyjazdu) do chronionego obszaru (parkingu, terenu przedsiębiorstwa, etc.). System ten może opcjonalnie zostać rozszerzony o możliwość kontroli wagowej odpowiednio przy wjeździe i wyjeździe pojazdu z chronionego terenu poprzez moduł NC ScalesGate.

NeuroCar Parking

NC Parking to system specjalnie przygotowany do zastosowania w parkingach miejskich, firmowych czy centrach handlowych. Poza automatyczną kontrolą dostępu do parkingu w punkcie wjazdu/wyjazdu system umożliwia rejestrację i rozliczanie abonamentów czy też opłat jednorazowych. Zastosowanie systemu nie wymaga żadnej akcji ze strony użytkownika i niewielką interakcję ze strony administratora systemu.

NeuroCar Velocity

Moduł NC Velocity umożliwia dokonywanie pomiaru prędkości na podstawie analizy serii zdjęć przejeżdżającego pojazdu. Efektywność modułu zależna jest od jakości i ilości zdjęć, na podstawie których określana jest prędkość. Należy podkreślić, że prędkość obliczana jest tu na podstawie jednego pomiaru i jest to prędkość chwilowa (prędkość z jaką poruszał się pojazd w momencie dokonania pomiaru).

NeuroCar PDA

NC PDA to oprogramowanie umożliwiające zastosowanie technologii rozpoznawania tablic rejestracyjnych w urządzeniach mobilnych typu PDA wyposażonych w systemy operacyjne Windows Mobile lub Symbian. Specjalnie dla tych platform przygotowany Engine umożliwia integrację funkcjonalności rozpoznawania tablic rejestracyjnych z aplikacjami do drukowania biletów parkingowych, wyszukiwania skradzionych pojazdów czy też zadań związanych z monitoringiem.

NeuroCar Monitoring

Moduł NC Monitoring oferuje elastyczne rozwiązanie dla wszelkich zastosowań, w których konieczne jest monitorowanie przepływu pojazdów. W połączeniu z innymi modułami NeuroCar możliwe jest rejestrowanie typu i marki pojazdu, jego prędkości punktowej oraz przejazdowej.

NeuroCar Base

NC Base to oprogramowanie, dzięki któremu możliwe jest tworzenie rozległych systemów ITS poprzez integrację większej ilości urządzeń typu NC Terminal. NC Base wykorzystuje bazy danych mySQL lub postgrSQL. Dane pochodzące z punktów pomiarowych zapamiętywane są w relacyjnej bazie danych i mogą być wykorzystywane poprzez inne moduły do różnorodnych działań i analiz.

NeuroCar Monitor

NC Monitor to oprogramowanie umożliwiające tworzenie analiz danych zapamiętanych w module NC Base. Możliwe jest m.in.: wyszukiwanie pojazdów na podstawie numeru tablicy rejestracyjnej, mierzenie przepływów (geokodowanie), mierzenie prędkości przejazdowych, zarządzanie informacjami o pojazdach skradzionych czy zarządzanie infrastrukturą punktów pomiarowych.

NeuroCar RedLight

Jednym z częstych powodów wypadków drogowych jest nierespektowanie przez kierujących wskazań sygnalizatorów świetlnych na skrzyżowaniach dróg. Kierowcy wykorzystują nie tylko tzw. „fazę żółtą” do opuszczenia skrzyżowania (tak jak definiuje to Kodeks Drogowy), ale wjeżdżają na nie w fazie czerwonej powodując tym często kolizje. Liczba tego typu wykroczeń rośnie sukcesywnie, czego dowodem jest wzrost liczby mandatów za tego typu wykroczenia. Sposobem na ograniczenie takich incydentów jest zastosowanie systemu do automatycznego wykrywania i identyfikacji wykroczeń związanych z przejazdem na czerwonym świetle. Dokonuje się to poprzez monitorowanie pojazdów wjeżdżających na skrzyżowanie w fazie żółtej i czerwonej, dzięki zastosowaniu modułu NeuroCar RedLight.